Если вы смотрели фильм «Не шутите с Зоханом», и у вас есть друзья-израильтяне, которые его тоже смотрели, то вы, вероятно, помните, как мы ржали и говорили: «Да, дурь, но что-то в этом есть». Так вот сегодня история немножко про это.
Сперва — очень тщательно отобранные мной факты.
Утром 30 сентября 2026 года рейс авиакомпании Flydubai вылетел из Дубая в Тель-Авив. В районе девяти утра борт подал сигнал 7700, означающий аварийную ситуацию на борту, а затем — сигнал 7500, означающий незаконное вмешательство или захват самолета. В течение определенного отрезка времени связаться с бортом было невозможно, после чего выяснилось, что самолет изменил курс и летит в Саудовскую Аравию, где позже приземлился (в городе Табук). Второй пилот нанес серьезные ножевые ранения капитану, а потом попытался разбить самолет. За очень короткое время высота самолет снизился с 30 футов до 15 футов. Как выяснилось после посадки, в результате этого маневра был серьезно поврежден хвост машины, а часть систем управления вышла из строя.
Раненый пилот сумел разблокировать дверь кабины. В нее ворвались пассажиры-израильтяне и обезвредили второго пилота, предположительно, гражданина Омана. Капитан, предположительно, гражданин ОАЭ, был доставлен в больницу и сейчас находится на искусственной вентиляции легких. Один из израильтян, стоматолог, оказал ему первую медицинскую помощь. Второй пилот тоже был доставлен в больницу, данных о состоянии его здоровья нет, но его смогли допросить и, возможно, переправят в ОАЭ. Самолет посадила пара пилотов Flydubai, судя по всему, случайно оказавшихся на борту. Некоторым пассажирам рейса в аэропорту Табука была оказана медицинская помощь, но речь, судя по данным на текущий момент, о людях с легкими ранениями, а также людях в состоянии шока. На текущий момент (1 ноября 2026 года, 15:05 по иерусалимскому времени) все пассажиры были доставлены в Израиль.
Рассматривается несколько версий происходящего, включая попытку теракта.
В сети сейчас много восторженных постов о чуде, о том, как хорошо летать с израильтянами, а также о том, что израильтяне раздувают вокруг всего этого истории о чуде и о том, как хорошо с нами летать. Мне это все не очень интересно, тем более что через пару-тройку дней повестка сменится чем-то другим.
Я предлагаю вам посмотреть на все это с другой стороны. Без чудес, хотя они там, вне всяких сомнений, тоже были.
Поразмышляем здраво. Критически. Без восторгов.
Почему попытка захватить самолет, на борту которого 170 + пассажиров, и около 100 из них являются израильтянами — по определению очень плохая идея?
Фактор реагирования на опасные ситуации
Для кого-то из вас теракт или ракетный обстрел — дикость. Для нас — реальность, повседневная жизнь, почти рутина. В таких случаях тело, хотим мы того или нет, вырабатывает определенные реакции на опасные события.
При звуке сирены мы знаем, куда бежать, даже если рядом нет убежища. Отличаем по звуку прилет ракеты от сбитой ракеты. И — да. Когда израильтянин видит опасную ситуацию, то в подавляющем большинстве случаев первая реакция — обезвредить угрозу. Или хотя бы проверить, что там такое происходит. Никто не думает в духе «это террорист, он опасен, надо что-то сделать!». Люди сперва делают, а потом осознают. Делают быстро. Очень быстро. Иногда — за доли секунды.
Самолет, вошедший в пике — это треш. Это очень страшно, особенно если вы в принципе боитесь летать. Но израильтяне регулярно попадают в страшные ситуации, самые разные. К примеру, однажды на улице, где я жила, упала ракета. Упала совсем рядом, точнехонько между двумя домами. Сперва такие вещи шокируют, но потом вы привыкаете действовать и в состоянии шока. Точнее, шок как бы откладывается. Вы внутренне собираетесь и думаете: «Так. Нельзя замирать. Нужно что-то делать». Именно так израильтяне и попали в кабину, дверь которой капитан, слава богу, смог открыть.

Было ли им страшно? Уверена, что было. Был ли потом отходняк? Конечно, был. Но в моменте об этом никто не думает. У нас внутренний компас настроен иначе. Это не плохо и не хорошо. Точнее, это, скорее, плохо, но в таких ситуациях может спасти много жизней.
Фактор военной подготовки
Немного сухой статистики.
В самолете, как я уже сказала, было 170+ (чаще всего встречала цифру 174) пассажиров, из них — около 100 израильтян. Всего в Израиле около 9 миллионов израильтян, то есть, 100 — маленькая толпа.
У нас есть закон об обязательной военной службе для девушек и юношей. Исключим тех, кто не служил из-за плохого здоровья, а также тех религиозных людей, которые не служили по соображениям веры, и тех, кто не служил по другим причинам. Рискнем и оставим 50 человек из этой толпы.
Среди них с высокой вероятностью есть люди, проходившие военную подготовку, а среди этих людей — служившие в боевых подразделениях, резервисты, сотрудники силовых структур и люди с опытом действий в чрезвычайных ситуациях. И они могут понапихать кому угодно голыми руками, мало не покажется.
Примем во внимание и тот факт, что после армии многие израильтяне работают в сфере безопасности, где проходят специальные курсы. То есть, понапихать тоже могут, более того — для некоторых из них это почти работа. Добавим сюда возможных сотрудников «Шабак» и просто спортивных людей, которых полным-полно не только среди израильтян.
Давайте представим, что из оставшихся 50 качественно понапихать могут… ну, человек 10. Или, скажем, 7, чтобы уж точно никто не мог придраться и сказать, что я изображаю израильтян эдакими рэмбо.
7 прекрасно обученных людей на одного мужика с ножом? Come on. Мне кажется, все ясно.
А ведь израильтяне люди вспыльчивые, особенно на фоне такого стресса. Прикиньте: самолет падает, и вдруг выясняется, что виновник «торжества» в кабине ножом размахивает. Да у нас за то, что вы заняли чужое место в очереди, можно получить по морде, особенно если вы добавили опасную фразу «я только спросить». Тут же надо отпиздить мужика, за каким-то чертом решившего устроить крушение самолета. А люди хотят домой. Это что за выходки? У нас даже институт национального страхования в худшие дни себе такого не позволяет!
Фактор общей отбитости
Можно было бы добавить это к первому фактору, но хочу все же его выделить.
У израильтян не только низкий порог перехода от «ступор» до «так, что надо делать», но и очень своеобразное восприятие опасности в принципе. Думаю, все слышали наш черный юмор и знаменитые шутки вроде «ХАМАС опять не по часам стрелял, я из-за этого проспал на работу». Из-за того, что опасность и напряженность — наш обычный вторник, защитные механизмы психики развиты до космического уровня.
Со стороны иногда кажется, что нам похер на опасность, но это не так. Мы все осознаем, просто научились фильтровать и мгновенно расставлять приоритеты.

Вот был предупредительный сигнал о том, что запущены ракеты из Ирана (я про гипотетическую ситуацию). Мы на улице. Стоим возле убежища, ждем. Сигнала тревоги нет, в убежище не заходим. «Железный купол» выпускает ракеты, мы слышим характерный звук и видим, как они летят. Кто-то из толпы: «Красиво полетели!». Кто-то еще: «Ну так себе, вот позавчера было зрелище что надо».
Нормальный человек: «Вы что, больные? Сюда летит баллистика! Что смешного?!».
Израильтяне: «Ну нет сирены, чего суетиться-то. Cмотрим, как наши ребята работают, молодцы же».
Вот мы сидим дома и спокойно ужинаем пельменями со сметаной. Вдруг — сирена! «Хизбалла» пельмени не ест, она ракеты запускает. Во время ужина. Возмутительное поведение, вот что я вам скажу. Кто ракеты во время ужина запускает? Надо изучить распорядок дня врага, давно же воюем, твою мать. Вы оставите пельмени? Нет, конечно! А вдруг потом еще запустят? Пельмени должны остывать из-за «Хизбаллы», пока все в убежище сидят? Ни в коем случае.
Нормальный человек: «Как вам вообще кусок в горло лезет?!».
Израильтянин: «Нормально лезет, но я бы схуг добавил. Эй, Йоси, хватит свой джахнун хомячить, поделись схугом, по-братски. В смысле — ты йеменец, а я марокканец? Схуг едим оба — значит, братья!».
Короче, вы поняли. Паника в самолете, конечно, была, но уровень израильской отбитости был критически недооценен.
Я прямо представляю: израильтяне связали второго пилота и стоят перед ним, споря, кто завязал правильные узлы, а кто облажался. Когда самолет выравнивается, они возвращаются в свои кресла и спрашивают: «Ну че, обед-то будет?». Потому что самолет самолетом, а люди из Дубая летят и рассчитывали на сервис.